Маргерита Спаньоло Лобб о катастрофе аэробуса Germanwings и психическом состоянии пилота.

Психотерапевт Маргерита Спаньоло Лобб о крушении Аэробуса Germanwings: дело не в депрессии, а в цинизме второго пилота.

Психотерапевт и директор Гештальт Института HCC Италии Маргерита Спаньоло Лобб анализирует личность Андреаса Любица, второго пилота, устроившего крушение самолета Germanwings.

Очевидная психотическая декомпенсация, потеря чувства реальности, неверие в жизнь, которые приводят к совершению публичного демонстративного поступка, говорящего не столько о боли, сколько о способности преодолеть ее с помощью цинизма. Андреас Любиц своего рода современный Гитлер, который совершает грандиозное смертоносное преступление, чтобы с цинизмом и всемогуществом продемонстрировать свое личное решение - не верить в отношения и в жизнь. Следовательно, по мнению Маргериты Спаньоло Лобб было бы ошибкой говорить здесь о депрессии.

"Человек, который совершает такой поступок, должен быть готов к этому, должен был ранее думать о подобных «публичных» поступках. Это совершенно разные случаи: простое самоубийство и самоубийство, влекущее за собой смерть других 149 человек. В этом суициде-убийстве определяющим является как раз эффект грандиозности. Второй пилот хочет продемонстрировать свою нечувствительность к чувствам, отношениям, к самой жизни поступком, который одновременно является предельно жестоким и максимально привлекающим внимание. С этой точки зрения можно сравнить крушение аэробуса Germanwings с террористическим актом, в результате которого обрушились башни-близнецы в 2001 году: в обоих случаях есть сильнейшая взаимосвязь между жестокостью и известностью".

Однако если этот анализ верен, напрашивается вопрос - как так получилось, что этот цинизм остался незамеченным для авиакомпании и как пилоту удалось пройти психологические тесты так, чтобы его допустили к работе? "Психологические тесты, которые проходил пилот, - объясняет Маргерита Спаньоло Лобб, - замеряют скорость реакции и профессиональную пригодность, но не качество жизни, уровень удовлетворенности или психические показатели. Такие происшествия должны заставить авиакомпании пересмотреть свои взгляды на заботу о психическом здоровии пилотов".

Источник: reteregione.it